英国海军二战后主要发展了三代航空母舰：大胆级（鹰级）、无敌级、伊丽莎白女王级，另外还保留过几艘从二战延续下来的轻型航母。它们的技术脉络非常清晰，从传统弹射起飞一路走到了全电推进和短距起飞垂直降落，但性能和可靠性也一路伴随英国的国力起伏。
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第一代：大胆级（鹰级）——战后传统大型航母的绝唱
• 代表舰：鹰号（服役时间1951年10月5日）、皇家方舟号（1955年2月25日），满载排水量约4.7~5.4万吨，是英国史上最大的航母之一。
• 性能：航速31节，装备弹射器和斜角甲板，可搭载约40~65架喷气式战斗机，皇家方舟号还是全球第一个安装光学助降系统的航母，一度引领世界航母技术方向。
• 技术贡献：大胆级（鹰级）把蒸汽弹射、斜角甲板、光学助降这“三件套”推向成熟，为战后各国航母定了基调；但舰载机已开始跟不上喷气时代，后期改造成本过高，鹰号1972年退役，皇家方舟号1979年退役。
第二代：无敌级——用“反潜巡洋舰”名义换来的轻型航母
代表舰：无敌号（服役时间1980年7月11日）、卓越号（服役时间1982年6月20日）、皇家方舟号（服役时间1985年11月1日），满载排水量约2万吨，是当时全球首创的全燃气轮机航母。
• 性能：最大航速28节，可搭载24架鹞式垂直/短距起降战斗机和直升机，主要执行反潜，制海和两栖支援。1982年马岛战争中一战成名，保住了英国航母的火种。
• 技术贡献：无敌级首创滑跃甲板，让固定翼战机不靠弹射器也能起飞，载荷可提升20%，成为多国轻型航母的模板；缺点是鹞式性能有限，该机垂直起降作战半径仅有100千米左右，短距起降作战半径为418~463千米，舰上也不能搭载固定翼预警机，远洋制空能力明显不足。
第三代：伊丽莎白女王级——双舰岛与全电推进的大胆尝试
• 代表舰：伊丽莎白女王号（服役时间2017年12月7日）、威尔士亲王号（2019年12月10日），满载排水量约6.5万吨，是英国史上最大战舰。
• 性能：航速27节，理论上可搭载约36~40架F-35B隐身战机，配合12度滑跃甲板实现短距起飞；采用全球罕见的双舰岛设计（前管航行、后管飞行）和综合电力推进，设计思路旨在实现功能分区、优化布局与提升生存性。
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• 技术贡献：全电推进和双舰岛都是前瞻性设计ETF基金，还预留了未来加装弹射器拦阻装置的空间；但伊丽莎白女王级服役后动力故障频发、舰载机数量不足、后勤保障跟不上，可靠性一直是短板，也暴露出英国工业能力和军费的现实压力。
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